FAA ขยายระบบ AI SMART ช่วยวางแผนจราจรทางอากาศทั่วสหรัฐฯ
หน่วยงานการบินสหรัฐฯ ประกาศนำเครื่องมือ AI ช่วยวางแผนจราจรทางอากาศไปใช้ในศูนย์ควบคุมเส้นทางบิน 22 แห่งทั่วประเทศ โดยยังให้เจ้าหน้าที่มนุษย์เป็นผู้ตัดสินใจสุดท้าย
หน่วยงานการบินพลเรือนสหรัฐฯ หรือ FAA ประกาศเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2026 ว่าจะขยายการใช้ระบบ SMART ซึ่งเป็นเครื่องมือ AI สำหรับงานจราจรทางอากาศ ไปยังน่านฟ้าที่ศูนย์ควบคุมเส้นทางบิน (en route center) ทั้ง 22 แห่งดูแลอยู่ ก่อนหน้านี้ระบบนี้เริ่มใช้ในเขตกรุงวอชิงตันเมื่อเดือนกันยายน
ระบบจะรวมข้อมูลราว 200 กระแส เช่น สภาพอากาศ เส้นทางบิน และปริมาณจราจร แล้วช่วยคาดการณ์สถานการณ์และเสนอแผนการจัดการ สิ่งที่ควรเข้าใจคือ SMART ไม่ได้ควบคุมเครื่องบินเอง เจ้าหน้าที่ FAA จะตรวจสอบคำแนะนำก่อน แล้วส่งให้หน่วยงานในพื้นที่พิจารณาอีกครั้ง
FAA รายงานผลในช่วงที่ใช้งานว่า ระบบช่วยเปลี่ยนเส้นทาง 180 เที่ยวบิน โดยประหยัดเวลาเฉลี่ยราว 10 นาทีและเชื้อเพลิงเกือบ 80 แกลลอนต่อเที่ยว อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้มาจาก FAA เองและยังไม่มีการตรวจวัดจากหน่วยงานอิสระ ส่วนสื่อ AeroTime รายงานสอดคล้องกันเรื่องจำนวนศูนย์ควบคุมและขั้นตอนที่มนุษย์พิจารณาคำแนะนำ แต่ตัวเลขประสิทธิภาพยังอ้างอิงจาก FAA
เครื่องมือนี้เป็นระบบภายในของหน่วยงานรัฐ คนทั่วไปจึงลองใช้เองไม่ได้ แต่เป็นกรณีศึกษาที่ดีว่า AI ถูกนำไปใช้ในงานความปลอดภัยสูงอย่างไร โดยมีมนุษย์ตรวจสอบก่อนตัดสินใจ
เป็นตัวอย่างการนำ AI ไปใช้ในงานที่กระทบความปลอดภัยสาธารณะ โดยยังคงให้มนุษย์เป็นผู้ตัดสินใจสุดท้าย แม้ยังไม่เกี่ยวกับผู้ใช้ในไทยโดยตรง แต่แนวทางนี้อาจเป็นโมเดลให้หน่วยงานอื่นพิจารณาได้